危险品物流运输广州至茂名运输--世昌物流化学危险品物流服务
关于拖头飞翼车辆承运危废液体泄漏事故演练
9点20分左右,一辆拖头飞翼车辆在普通公路承运危废液体途中,容器 ,发生轻微泄漏,危废液体泄漏流淌到地面。驾驶员、押运员发现车辆装载的危废液体发生泄漏时,驾驶员要先观察 周围情况,确保安全的情况下,迅速将车开到安全路段,驾驶员马上下车在车 辆后方100米处放置危险标志。驾驶员打开车厢,确认泄露情况,驾驶员在展翼打开前要先确认有无阻 碍物体,一定要开启防错装置,展翼打开时要注意打开速度及周边环境。
与此同时,押运员迅速下车穿上防化服及其它个人防护用品到,待车辆 展翼打开后,到泄漏处迅速展开初步止漏工作。驾驶员马上打电话将泄漏情况向汇报公司,要求公司安排车辆到现场过货,报告内容包括:姓名,事故时间、地点,货名,事故概况,容器损坏情况, 已采取的措施等。驾驶员将情况汇报完毕后,马上穿上防化服及其它个人防护衣服到泄漏 处迅速配合押运员进一步展开止漏工作。驾驶员押运员将泄漏处进行堵塞后,驾驶员要到车辆后方指挥交通,押 运员要在原地注意泄漏处的情况。总经理接听到事故报告后,根据现场反馈的情况下达应急响应指令,要 求阻止泄漏,收集泄漏物,减少损失,制定紧急处理方案,保证货物 的运输。
现场人员等待公司应急车到来进行安全过货工作。装车时监督人员无违规野蛮操作现象,随时检查车辆车况货物装载完毕后要将展翼完全关闭并进行加固,驾驶室工作指示灯亮,代表飞翼未正常关闭,需要仔细检查。要对泄漏现场进行清理。
我司具有危险品甲类仓储,及危险品运输资质,欢迎咨询。
危险品物流运输广州至东海岛危废运输--永一物流化学危险品物流服务
危险品物流运输广州至东海岛危废运输--永一物流化学危险品物流服务
凡从事道路危险货物运输的单位,必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。
第六条 从事营业性道路危险货物运输的单位,必须具有十辆以上车辆的经营规模,五年以上从事运输经营的管理经验,配有相应的技术管理人员,并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规 制度。
第七条 直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员,必须掌握危险货物运输的有关知识,经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格,发给《道路危险货物运输》,方可上岗作业。
第八条 运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具,必须符合JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条 件,经道路运政管理机关审验合格。申请与审批
凡从事道路危险货物运输的单位,必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。
我司具有危险品甲类仓储,及危险品运输资质,欢迎咨询。
永一物流(危险品)运输有限公司主营广州至赤坎危险品运输物流化学危险品物流服务
有机垃圾料坑红外在线预控
系统概述
1项目背景
有机垃圾料坑是用于焚烧废物的暂时储存、配伍混合和进料准备,储存堆积各类危险废
物,特性较为复杂且常有、易反应废物在储池发生反应剧烈燃烧,经常有自燃现象,
发生重大火灾风险较大,给安全生产带来很大隐患。危险废弃物成分复杂,尤其在料坑区
域,以下风险共同作用极易导致火灾发生。
(1)化学反应放热:废物中混杂的氧化剂和还原剂相遇化学反应大量放热(如高
和甘油反应)、某些化学品分解放热(如遇水分解放热燃烧);
(2)氧化自燃:危废中某些物质(如桐油配料、浸油棉麻、镁铝等金属粉末等)易被空
气氧化自燃;
(3)品:危废中混杂大量依然品,如废纸、溶剂,遇高温或火种极易发生
火灾。
2项目现状
经过现场实地勘查,目前现场情况如下:
现场有机垃圾料坑尺寸为长度30m,宽度15m,高度6.5m;
现场有机料坑面积比较大,为保障监测的性,需采用双光带云台设备置于料坑侧边
墙壁顶部,自动设置预置位巡航进行观测
我司具有危险品甲类仓储,及危险品运输资质,欢迎咨询以上信息由专业从事化学危险品物流服务的世昌运输于2024/5/5 3:52:22发布
转载请注明来源:http://jieyang.mf1288.com/shichang-2746996807.html